Simtind remuscari pentru faptul ca am neglijat tancul am decis astazi sa dedic intreaga dupa amiaza lui (de la ora 15 pana la 19). Dupa o spalare ca la carte (manuala) exterior, compartiment motor, curatare interior si portbagaj (inclusiv ordine in cel din urma mentionat) am trecut la "treaba" facand o mica revizie aprinderii. Am inlocuit rotorul, capacul delco si fisele de bujii, piese care aveau deja 4 ani (cele vechi).
Iata rezultatul
Volvo 240 DL 1986 – poza de oldschool, in "Vechitura" mea · 46.4KB
Baga mare pana nu da frigu peste noi. Deocamdata il las asa. Ideal ar fi sa aplic si ceara pentru cavitati peste insonorizant sau solutia mai accesibila financiar dar mai murdara la aplicare vaselina.
Tot maine voi introduce vaselina cu ulei (nears) - amestecate, in praguri, lonjeroane, stalpi, traverse si portiere pentru a lenta actiunea ruginei.
Vaselina am eu sub 1310, si asta o sa si pun la loc Dar mai intai am sa refac stratul de antifon, ca s-a luat pe sub aripi, capatul pragului.. A ramas doar grundul, care din fericire este bine aplicat, si nu a dat rugina deloc
. 
