Ai perfecta dreptate Daniel. Imi voi face timp, ca pe ultima suta de metri (sfarsit de toamna), intr-o zi cu vreme favorabila (soare, cer senin, uscat pe jos) sa le aliniez pe amandoua pt o sedinta foto).
Eu ma gandeam la ceva mai spectaculos, intr-o padurice ceva, frunze colorate pe jos, lumina de apus... Cam asa ceva visez sa fac eu cu 1300-le, dar pana o termin taie astia toti copacii
Nu promit nimic in acest sens pt ca sunt cam aglomerat pana la sfarsitul lui septembrie.
Fac tot posibilul, insa, sa le surprind pe pelicula fotografica pe sosea, unde le este locul, intr-o zi insorita, cu cer senin si albastru + pe un drum cat mai curat (Ca ele sunt oricum foarte curate tot timpul).
Ne mai avand incarcare, 25-ul fiind la conservat pe perioada anotimpurilor reci si umede am revenit la o alta pasiune a mea, radiocasetofoanele auto Am reinceput lucrul la cel primit de la un alt pasionat de R 25 de la noi, un Philips provenind de pe un Renault 25 Phase 1
Fata de cel de pe a mea (specific Phase 2) care are numai Dolby B acesta de pe Phase 1 are si Dolby C (alt paradox Renault) si faimoasa comanda "Ambiance".
Imi mai ramane sa ii gasesc 2 butoane (pentru care am dat deja sfoara peste granita) si e complet si 100% functional.
Renault 25 Turbo-DX 1990 - Pasiunea mea - – poza de oldschool, in "Vechitura" mea · 40.5KB
Si inca nu v-am prezentat toate "gadget-urile" ei. Sinteza vocala (in anii 80-90) , pilot automat, scaune cu memorie (3 pozitii), oglinzi degivrante ...sunt numai cateva dintre "bunatatile" R 25. Suspensie pilotata
Pentru a va mai clati privirile iata cum arata un interior de Baccara (V6 Turbo) intretinut ca la carte, din Franta
Renault 25 Turbo-DX 1990 - Pasiunea mea - – poza de oldschool, in "Vechitura" mea · 42.1KB
poi arata mai bine ca un seria 7 sa mor de nu.... fuuu sunt de-a dreptul mirifice masinile astea, sa poti pune mana pe una de asta cu aceste dotari ai fi cel mai fericit om...
_______________________________________ Sa moara capra vecinului ...
Arata mai bine decat un seria 7 pentru ca are bordul "desenat" de un celebru designer italian, iar materialele utilizate atat la interior cat si la exterior, sa nu mai amintesc de motor au fost de cea mai buna calitate:
piele naturala, caroserie tratata in baie, iar modelul din fotografii are motorul V6 Turbo de 2458cmc, care a echipat si modelele Alpine.
Din fericire, pentru cei cu posibilitati financiare multumitoare, acum se poate achizitiona un R 25 V6 Turbo Baccara in stare impecabila in jur de 4-5000 euro, din Franta.
Inainte de criza erau 8000 euro.
Renault 25 Turbo-DX 1990 - Pasiunea mea - – poza de oldschool, in "Vechitura" mea · 39.9KB
poze din 2006 si 2007 
