Mersi ! Acuma saraca sta de o saptamana :| mi so dus ambreaju can am bagato in a4a si am inceput sa iau picioru sus de pe ambreaj am auzit o pocnitura da merea masina simteam ca ambrajul o cuplat mam gandit ca am lovit ceva pe drum o groapa sau ceva de genu ... cand mam oprit am scos o din viteza si cand am calcat ambreaju simteam ca merge mai greu decat normal si are o cursa mai scurta , si nu am mai putut sa o bag in nici o viteza ( nu am vrut sa o fortez pt ca stie mdespre ce e vorba daca nu ia nici o viteza) ... am oprit motorul viteza 1.a porneam motorul si am mers am putut sa schimb viteze ( cu greu ... nu am mai incercat nici odata sa conduc nova fara ambreaj ... ) ... si trebuie sa schimb toata bucsele fata spate , bieletele si ce este mai urgent ar trebuia sa caut un cadru motor pentru ca o fost ruginit ... si este sudat si cel putin eu nu am incredere in sudura. In rest e ok . Oh da si trebuie sa o spal ca e cam murdar .
wow..ai avut ce suda la ea..ma mir cum de ai avut curajul sa te arunci intr-un asemenea proiect..sincer eu nu as fi facut asta..felicitarile mele pt munca depusa.
Daca stiam cat de rau arata si ce probleme are ... atuncea ar cumparam una alta si o tineam numai pentru dezmembrare sa am niste piese de schimb ...da problemele numai dupa ce o fost facuta tablaria si vopsit au inceput sa apare , majoritatea e facut dar mai este ... Da iam facut un promisiune la masina cand am aduso acasa veneam in treapta a4a 20 km urban si extra urban, si iam zis daca ma duci acasa te pun la punct daca nu ... si am ajuns in Satu Mare fara nici o problema ( in afara de un ambreaj stricat, de tot aceias placa de presiune mio ramas si de aceia mi so dus acuma :|) este prima masina care am din salariul meu si ... arata cum arata si este cum este ... dar imi place.
Si eu sunt genul care tine la masini... Pare o pierdere de timp si bani, dar satisfactia e foarte mare cand conduci o masina pe care o stii surub cu surub, oriunde ai merge cu ea te simti "acasa"
Mersi! Da asa este! Ieri mam plictisit si un pic am curatat motorul. Am facut si o poza. Nu stie cineva de ce am relantin de 1200 ? Motorasul de relanti merge fain, am pus niste saibe sub ea la prindere si tot atata mi relantiul daca o scot de tot si tin clapeta cu mana pot sa o las jos si la 300 RPM da motorasu nu o lasa sub 1200 foarte rar pica la 1000 sau la 900-950. oare ce problema am ?
Dacia Nova GTi 2000 – poza de NovaGTi2000, in Masina mea Dacia Nova/Supernova · 62.2KB
Apropo am reparat ambreajul, o primit un kit ambeaj RUEN, sper sa tina acuma am grija de ea, nu-l mai fortez. Celalalt ambeaj o fost facut praf discul era in 100 de bucati, placa de pressiune si mai grav, nu stiu cum am reusit sa o duc 10 km pana la mecanic cu un ambreaj atat de stricat... adica cum o tinut ea atata.
Am modificat ceasurile cu LED si am mers mai departe si iluminatul interior era modificata pe partea dreapta am pus led uri albe si multe ca sa am o lumina puternica daca imi trebe ceva din torpedou, si nr. de inmatriculare este iluminat cu LED uri. am schimbat toate bucse si bieleta pe partea stanga ... cand o sa fie vreme mai buna o sa fieschimbate si cele din partea dreapta poze din pacate nu am facut. O mai fost schimbate garniturile de la admissie/evacuare si cam atat ina mare.
Poate sa ma ajute cineva am probleme cu cutia de vitexe imi curge uleiul din ea. Si as vrea daca stie cineva daca se poate rezolva si cum sau daca se mai fabrica garnituri pt ea.
de ce nu ... incercam eu vin, duminica e bine? incerc sa ii strang si pe ceelalti cu daciile daca mai ai cunostinte cu dacii sunt bine veniti in club...indiferent de ce an e
_______________________________________ Sa moara capra vecinului ...
. Saraca are probleme doar nu pot sa o las 
discul era in 100 de bucati, placa de pressiune si mai grav, nu stiu cum am reusit sa o duc 10 km pana la mecanic cu un ambreaj atat de stricat... adica cum o tinut ea atata.
