Da lucrez in 3 schimburi si nu prea am timp din pacate, Am mai avut mai multe probleme cu ea si na ... am avut ce sa lucrez si la ea da chiar si az putem sa ne intalnim dupa 7-8
Multumesc frumos. Da mai am de lucru da nu grabesc Greaba strica treaba! Si masina ta este ceva foarte frumos chiar pentru collectionari daca masina mea ar arata asa ar fi fost foarte fain :P.
apoi sunt convins ca daca o intretii si tu si ii dai ce trebuie va arata asa si peste multi ani, la intalnirile noastre ale clubului DACIA SATU MARE o sa fi invitatul nostru, ma bucur ca am mai gasit o " batrana luptatoare" in Sm
_______________________________________ Sa moara capra vecinului ...
Da este un luptator adevarat, cat de rau era saraca neglijat atat de bina rata si mere (in afara cu tremuratul de la motor ). Anul vitor o sa arate cam asa cu meste poa eceasta. Culoare ca si la masinile gordini si cele doua dungi ca si la Gordini R8. Da ista vara viitor, si o fac eu cu mana mea ca sa stiu tot ce se intampla cu ea si pentru ca sa fie facut pentru mine nu pentru bani. Pana atuncea cam asa ramane .
Dacia Nova GTi 2000 – poza de NovaGTi2000, in Masina mea Dacia Nova/Supernova · 64.7KB
Bine Jentile nu o sa fie pe 17" .... nu are rost 14" maxim, poza este pentru o ideie :P cam cum ar arata. Si haionul o fac asa cum este pe poza aceasta. Si cea ce am acuma arata bine da ... trebuie gaurit uaionul si deja imi pare rau ca am facut gauri pe ea pt un spoiler. am mai vazut niste modificari la nova care arata bine numai ca vreau sa fie unic dar nu vreau sa fie cu totul diferit de originalul. Mio zis cineva ca sa fac capota "Bad-Boy" mio placut ideia da ... asa cum vad pe poza cu culoarea aceasta ... numai seara ar fi fost fain in rest ... nu.
Dacia Nova GTi 2000 – poza de NovaGTi2000, in Masina mea Dacia Nova/Supernova · 32.7KB
Am cumparat bujii noi. Nu sti ce se intampla ... prima data am cumparat 4 bujii champion cu filet scurt imi zicea vanzatorul ca in 1300-1310 1410 nova 1.6 se foloseste bujie din ila ... nu mi so potrivit ... am dus-o inapoi ... mam dus in alta parta si am si dus o bujie cu mine si mio zis ca ista ii bujie de supernova/solenza ... Este bujie de fabrica Renault original frantuzesc. Da ila deja s-o potrivit suna si mere foarte bine .
.be
Dacia Nova GTi 2000 – poza de NovaGTi2000, in Masina mea Dacia Nova/Supernova · 31.6KB
Tot nu am noroc ... cadrul motor care am cumparat pe o parta arata impecabul cealalta parte este ruginit destul de rau. ii mult mai bun decat cea ce am io... da totus nui cum am vrut io :|
Si si sectiunea aia mica este inauntru are 2 straturi 1 strat mai subtir si una groasa ... na cea groase este in interior si ila este ruginit cea subtire chiar nu are nimica.
Azi am demontat cadrul motor vechi, am demontat tot de pe ea, am pus o pe cealalta. Am schimbat si o conducta de frana, cea din partea dreapta, furtunul flexibil si si teava din cupru ( cupru... cea originala era aluminiu sau ceva de genu). Teava de "cupru" o fost separat cu flexu de cea flexibil, ori ce faceam nu puteam sa o scot... am folosit si WD40 da tot nimic. Cadrul motor vechi era atat de putreda ca am putut sa o rup cu o surubelnita ... Am gasit si rugina de care nu vroiam sa aud... adica sa vad... si bara era rupta ... carava mio lovit masina in parcare nici nu s-o vazut numai dupa ce am dat-o jos... acuma nu stiu ce sa fac cu ea... probabil o repar este plastic si inca se poate ca o si modific putin ... in rest totul merea bine ) maine mai fac poze.
mama lor de nove/supernove ,au ceva cu cadrele la motor si rugina la oale ..eu aveam suportu la cutie rupt la plecare se ridica motoru parca sarea din suporti ))
Si Al meu e crapat, am facut rost de una alta si tot era crapat ),asta e... din pacate erau facute din material slab din punct de vedere al rezistenti la coroziune...
Mere mere. Numai ca nu ii place frigu.Motorasul de relanti face figuri. In rest merge , Incerc sa rezolv interiorul. Ca sa fie cat mai curat si cat mai complet. Am facut rost de scrumiera ( pana acuma nu am avut nici macar un bec in ea.) Si am pus becuri si in consola ca nici la incalzire nici la zona nici la ventilator nu aveam bec. Adica aveam 1 bec in loc de 6.acuma o sa urmeaza inchiatorul pe usa spate stanga ca este crapat si nu inchide bine ... nu se mai gaseste in magazine, apropo de crapat mi so crapat pompa de apa... am cumparat una ... era 105 lei cu garnitura e pompa de la scornicesti ( ultima bucata din magazin din cat am inteles nu se mai fabrica) trebuie sa pun manerul interior pe usa ce de inauntru ca ea era rupt si inca nu ii pusa, si curatat bine cam atat. Nu am mai vorbit de mult, ai reusit sa registrezi masina ca oldtimer? Cum o fost erau multe masini ? Si eu ma gandesc sa cumpar un oldtimer Cred ca cumpar un Wartburg 353, daca o sa am bani si timp. Taicameu avea vro 3 deci are experienta). Si imi place cum arata cum suna , in fine o sa vedem ce reusesc sa fac.
Ajutor! Am ceva spuma la culbutori cand mere motorul dupa ce am oprit motorul peste cateva minute dispare, nu am apa in ulei nici ulei in apa asa facea si u uleiul vechi si acuma am pus in ea ulei + filtfu nou castrol 10w40 nu stiu am auzit ca poate ca la camasi garnitura sau la chiuloasa garnutura ii dusa sau chiar chiuloasa fisurata. Taicameu zice ca ii condenz si ca nu trebuie sa fac griji da pana acuma nu facea spume. Niciodatanici macar un pic. Are cineva ceva idei ?
Dacia Nova GTi 2000 – poza de NovaGTi2000, in Masina mea Dacia Nova/Supernova · 39.5KB
Ista era dupa 17km. Iar dupa ce mam intors acasa nu era nici macar atata in ea. Parca nu mai facea spume. Inainte sa schimb uleiul dupa 15 minute de mers in gol ere plin de spuma ala. este posibil ca uleiul vechi avea ceva si de acolo o mai ramas ceva ceva si de acolo am avut ieri un pic de spuma?
Daca ai schimbat tipul de ulei, poate e o reactie intre cele doua... Desi am facut multe schimburi de ulei la diferite masini, si n-am vazut niciodata asa ceva, doar condens...
lucrez in 3 schimburi si nu prea am timp din pacate, Am mai avut mai multe probleme cu ea si na ... am avut ce sa lucrez si la ea 
suna si mere foarte bine 
