valoarea nu se masoara dupa lungimea usii ci dupa starea tehnica si optica a masinii plus cat de modificata este...
normal ar fi ca masinile COMPLET ORIGINALE sa aiba valoare mai mare insa multe au intrat pe mana tinerilor care le-au modificat si care incearca cu disperare sa scoata profit din modificari...
Dau un like cu ocazia urmatoarei vizite. Poate nu m-am exprimat eu suficient de concis. Credeam ca cele cu usa scurta sunt mai valoroase datorita faptului ca au fost primele fabricate (spre exemplu, cele fabricate in 1981, 1982) ca si in cazul tuturor modelelor, primele sunt mai valoroase datorita raritatii...
Originalitatea este categoric un factor decisiv in stabilirea pretului.
te-am inteles de prima data insa am vrut sa subliniez ca nu conteaza lungimea usii
eu cunosc doar 2 masini 81-83, cele mai multe cu usa scurta sunt 84-85
la DS nu prea conteaza ce model este pt ca au ramas oricum foarte putine iar cele cu usa scurta nu prea au trecut cu bine proba timpului si daca cumperi una trebuie sa lucrezi mult la ea...
originalitatea conteaza doar daca esti colectionar si vrei sa o pastrezi pana devine istorica, acum costa mai mult una cu tuning
mai este si o problema de perceptie... DS nu este un etalon de frumusete iar cea cu usa scurta privita din anumite unghiuri este disproportionata... are ceva ciudat care dupa parerea mea nu o avantajeaza deloc
Prea curand, eu nu, din pacate. Mi-ar fi placut sa vad capsuna, lamaia si Pobeda. Daca treci tu prin Brasov anunta-ma. Merge o sedinta foto si cu una din cele 2 dacioare ale tale.
azi am aflat ca in judetul HD mai exista o DS rosie cu interior verde masinile sunt identice... asta inseamna ca aceasta combinatie era dorita in acele vremuri
azi am aflat ca in judetul HD mai exista o DS rosie cu interior verde