Inteleg perfect ceea ce simti tu referitor la Pobeda aceasta pentru ca am fost si eu in aceeasi situatie cu a ta, cand am primit 25-ul, cel mai mult imi doream sa fie gata (cat mai apropiat de starea de nou) si asta era cu 8 ani in urma!
poti sa ai bani cu tonele ca tot nu reusesti sa ai piesele pe loc, pt o masina cu o asemenea vechime. Pana si multi milionarii in euro/dolari asteapta pt anumite repere pt masinile lor clasice si f rare!
Intrebare: gasesti o rabla de-asta veche și uitata de vreme prin vreo rāpă. N-are nimeni habar a cui e. Vrei să pui suflet și s-o repari. Cum o pui īn circulație? Mă refer la procedura legală.
Masina in cauza are acte, a mai fost inmatriculata, deci se repune relativ usor in circulatie. Daca gasesti asa ceva intr-o rapa si nu ai nici un act la ea, singura metoda prin care ai putea sa o pui in circulatie ar fi sa declari ca e vehicol artizanal, o gramada de declaratii pe proprie raspundere la notar, omologari R.A.R., si daca cumva se descopera ca masina aia a fost furata de pe vremea lui raposatul, ai cam pus-o pe romaneste Sau ai putea sa cauti proprietarul.. Deobicei mort de zeci de ani, cu fii plecati prin Spania
Apropo, de ce nu o faci rat? Ai putea, pentru inceput, sa ii recromezi ornamentele, sa-i faci interiorul, iar la caroserie, bagi conservant in cavitati, poate o izolezi pe dedesubt, o slefuiesti pe exterior cu un 300, si dai un strat de lac (da, peste rugina ). Sau daca nu, o slefuiesti tot asa, in mare, si o dai cu evipass, dupa care o lacuiesti.. Ar iesi cam ca dodge-ul din imagine Iar cand i-o veni vremea, o dezechipezi si o faci ca iesita din fabrica.
