Pai cu rugina nu am probleme am avut anul trecut dar am rezolvat.Am avut la pragurile de la usile de la spate.65000 de km reali.Frantuzeasca.Acum zilele trecute cand am vrut sa or ridic pe cric pe fata dreapta s-a rupt chestia aia in care fixez cricul si trebe neaparat reparat acolo pentru ca era sa rup lonjeronul.Am si pe dedesubt o gaurica care intra apa mereu si trebe peticita.In rest Motor Frantuzesc o sa aduc mai multe detalii.
Nu cred ca are motor frantuzesc, in 1976 se mai puneau doar cateva elemente frantuzesti, iar motoarele erau romanesti. Uita-te pe placuta de identificare a motorului si vezi ce cod are.
Dupa codul motorului (nu serie) iti dai seama daca e romanesc sau frantuzesc. La 1300-le meu din '76, motorul are codul 810-99* (parca) si e romanesc. Codul asta il gasesti pe placuta cu seria de pe motor, e scris chiar deasupra seriei. Apropo, ai spus ca motorul e de 1.4?
...Rea! Azi dimineata am vrut sa o pornesc si surpriza!Nu a mai vrut sa porneasca.Era data pe benzina.Am incercat de vreo 2-3 ori nimic.Invarte dar nu porneste.Am pus cealalta baterie nimic.Stiti ce poate avea?Am tras si Shoc-ul...Nimic.Ce poate sa aiba?
Poate n-ai respectat ritualul ei de pornire, altfel nu stiu ce sa zic.. Fa asa: 1. deschizi capota, dai de cama pana auzi cum tasneste benzina 2. dai 2-3 pedale pana in podea 3. tragi socul la maxim 4. calci ambreajul si dai de cheie. nu mai accelerezi, daca e totul ok porneste, apoi reduci socul pana pe la jumatate, si dai drumul ambreajului (vezi sa nu fie in viteza). Despre pornirea pe gaz habar nu am cum se procedeaza, stiu doar ca teoretic nu e indicata, practic toate cazanele care au gpl au carburatoarele dereglate, si pornesc doar pe gaz.
Am rezolvat.Electromotorul.E mort. AM zis prima oara ca e bateria de vina si m-am dus si m-am luat de aia mi-au mai dat inca 3 baterii la proba si nu porneau impinsa porneste imediat.Aveti idee dupa ce o pornesc impinsa la relanteu merge frumos motorul,dar cand o tin turata motorul merge prost cand scoate sunetul de pe toba merge asa...intrerupt...Nu stiu cum sa zic.
Probabil e inecata.. Nu stiu ce sa-ti zic, astea nu se pot rezolva pe net. Scoate bujiile, si curata-le sau schimba-le cu unele curate. Daca te balbai la pornire, se ineaca.
Nu stai.Dupa ce am porni am lasat-o sa mearga vreo 2 min turata dupa mergea bine.Dupa ce am schimbat bateria tot asa mergea.In fine maine ma apuc de electromotor.Poate pun niste poze.
Arata chiar bine masina! Acorda mai multa atentie detaliilor, si faci bijuterie din ea. Poze din spate ai? Dezlipeste-i banda de pe faruri, ca e in plus
Nu dati cu pietre in mine ca alta toba n-am gasit la magazinele de la mine din oras ca aia veche s-a spart...Dar nu imi pare rau ca totusi se aude super bine Poze cu jantele de iarna reconditionate:
Scuze ca pozele sunt de la sfarsit la inceput, dar img-ul o luat-o razna.
Hehe,LA MULTI ANI,scuze pentru lunga pauza dar m-am intors.Ma tem ca galbena a inceput anul cu stangul pentru ca a nu a mai fost pornita de vreo 2-3 sapt,si a pornit impinsa.Am mai facut rost si de ceva piese.Totul cu exceptia bobinei este la dublu(2 stopuri...).In primavara am de gand sa ii fac si ei un tratament.Sa reconditionez pedalierul,poate si o vopsea,alinierea elementelor...Poze:
si vreau sa va arat Dacia mea 1300,Bine cel putin un video cu o pornire la rece a masini.Sper sa va placa.Click 
Azi dimineata am vrut sa o pornesc si surpriza!Nu a mai vrut sa porneasca.Era data pe benzina.Am incercat de vreo 2-3 ori nimic.Invarte dar nu porneste.Am pus cealalta baterie nimic.Stiti ce poate avea?Am tras si Shoc-ul...Nimic.Ce poate sa aiba?
AM zis prima oara ca e bateria de vina si m-am dus si m-am luat de aia mi-au mai dat inca 3 baterii la proba si nu porneau impinsa porneste imediat.Aveti idee dupa ce o pornesc impinsa la relanteu merge frumos motorul,dar cand o tin turata motorul merge prost cand scoate sunetul de pe toba merge asa...intrerupt...Nu stiu cum sa zic.
