De la bun inceput vreau sa spun ca am intrat in posesia Fiatului mai mult dintr-o intamplare in urma cu vreo 8 ani De-a lungul timpului am tecut prin mai multe etape. Unele de intensa pasiune si cautari de piese, detalii tehnice, scheme electrice etc (la inceputuri nu exista netul). Marele meu avantaj ca Fiatul meu este un 124, model foarte asemanator cu Lada 1200.
Asemanarea cu Lada m-a dus in unele momente sa vreau sa-l dau la Rabla. Si nu numai odata. Am primit un dus rece cand un coleg de munca mi-a oferit pe el 800 Ron in conditiile in care dadusem 280 ron pe o bara de directie in urma cu 3-4 luni. Am ajuns la concluzia ca nu este cazul sa renunt.
Timpul a trecut. Am inceput sa folosesc mai mult internetul. Am descoperit diverse forumuri. Am primit incurajari, dar si critici.
Prin autoeducatie si prin largirea orizontului tehnico-cultural am descoperit frumusetea altor modele vechi de Fiat, dar si Renault, Autobianchi, Dacia.
Asemanarea cu Lada este evidenta. Exista niste mici diferente fata de modelul rusesc. In primul rand motorul este foarte asemantor cu cel de Dacia 1300
Fiat 124 berlina, 1968 – poza de johnny_awj, in "Vechitura" mea · 53.1KB
A avut din fabica un carburator dublu corp (Weber sau Solex). Ambele camere deschizandu-se simultan (lucreaza ca boua carburatoare cu o singura camera de nivel constant). La 1197 cmc are cam 65 CP
Fiat 124 berlina, 1968 – poza de johnny_awj, in "Vechitura" mea · 20.3KB
imi pare foarte bine ca ai venit pe forum la noi...interesanta masina,stiu ca mai exista un model si mai "smecher" de fiat ,125 S ,parca,care are cam 100 Cp,nu?frumoasa si a ta ,sper sa ajunga cat mai repede asa cum iti doresti tu.
Cum ziceam si in alt topic evoluez, ma autoeduc incerc sa-mi largesc orizontul tehnic. Asa am ajuns, ca anul trecut, prin vara sa cumpar si un Fiat 125S, care este foarte asemanator cu Lada 1500. Intr-adevar Fiatul 125S este altceva: motor 1608 cmc, doua axe cu came, distributie pe curea(in anul 1970), cutie de viteze in 5+1 trepte, farne pe discuri fata spate, circuit de frana dublucircuit, servofana.
Sa inteleg ca detii si un 125S? Si eu inainte sa ma indragostesc de 1300-le familiei eram atras de Fiat 1300 si 1800, sunt adevarate limuzini Cei din jur n-o sa ne aprecieze "fiarele" deoarece pentru ei par o pierdere de bani si timp. Ei vad in masini doar o unealta/mijloc de transport. Cateodata cred ca este o mare calitate sa nu tii la masini... Eu daca ma uit in farurile lor ma indragostesc si nu mai am scapare Si cred ca multa lume de pe aici e ca mine.
