In primul rand, vreau sa mentionez ca imi retrag cuvintele(care erau menite sa fie ultimele mele cuvinte pe acest forum), cu toate ca erau adevarate, dar erau spuse la nervi si oricum degeaba... Asa ca m-am razgandit si mai bine contribui si eu putin la activitatea acestui forum...
Deci: In sfarsit am putin timp sa pun pozele cu ultima achizite... Este a 37-a Dacie 1300 fabricata in Romania(de fapt asamblata). In rest, las pozele sa vorbeasca(si sper sa le poata vedea toata lumea, pt. ca din obisnuinta le-am pus tot pe 99poze.ro si unii antivirusi il blocheaza).Dacia_Before_After
_______________________________________ Cumpar autoturisme Dacia fabricate inainte de 1972 si piese de schimb originale - 0749 993 896
ma bucur ca te-ai reintors pe forum, stiam eu ca ceva suspect acolo fain foarte fain sa o folosesti cu sanatate, pozele nu le pot vedea nu ma lasa antivirusul ( va averizez cu intrare pe sit-ul acela e plin de virusi). mai ai de bibilit la ea ceva, cum ar fi sa cureti de vopsea placutele de la serii, in portbagaj, nah da ai timp....
_______________________________________ Sa moara capra vecinului ...
O achizitie cel putin interesanta, felicitari!!! Totusi, ma intreb in ce masura mai e originala. Din cate am vazut in poze, barele de protectie nu erau originale, nici volanul, iar frana de mana vad ca e la podea...
Multumesc! Barele si volanul acum sunt originale. Oricum, mai sunt multe chestii neoriginale, dar sper ca in timp sa fac rost de ele. Nu am sudat nimic la ea.
_______________________________________ Cumpar autoturisme Dacia fabricate inainte de 1972 si piese de schimb originale - 0749 993 896
Barele si volanul acum sunt originale. Oricum, mai sunt multe chestii neoriginale, dar sper ca in timp sa fac rost de ele.
Volanul nu este original. Acesta este un volan de Renault 12 (sau doar capacul e de Renault 12). Dacia 1300 prima serie a avut un volan identic cu cel al Daciei 1100: http://www.daciaclub.ro/galerie/display ... 13-87.html . Nu spun ca volanul pe care l-ai pus tu nu e frumos. Imi place foarte mult. Nu spun ca trebuie sa-l schimbi.
Daca ai ocazia, trebuie sa faci rost si de scaune-fata cu cotiera intre ele.
Ba da. Uite-te la pozele cu Dacia 1300 visinie, din 1970, din link-ul pe care l-am postat mai sus. Vei spune ca volanul nu e original. Fals! E original. Cunosc pe cineva, in Bucuresti, care are o 1300 din '70, crem, in stare perfecta, ca noua. 100% originala. Participa cu ea la expozitii. Are volan de 1100. Eu am 32 de ani (in curind 33) si am vazut multe Dacii 1300 cu volan de 1100, inca de pe vremea lui Ceausescu, in anii '80. La vremea respectiva, inca mai existau destul de multe 1300 din prima serie, nu ca azi, cind mai sint citeva si modificate. Daca nu ma crezi, intreaba pe forumuri, poate te lamureste cineva.
Uite si una din '72, tot cu volan ca la 1100: http://fiat.3xforum.ro/post/1140/1/Vand ... dificata/. Vezi, deci, ca sunt prea multe 1300 cu acest fel de volan pentru a presupune ca la toate le-a fost schimbat volanul. Sa nu ma intelegi gresit. Nu tin neaparat sa arat ca am dreptate. Vreau doar sa stii ce fel de volan trebuie sa pui pe Dacia ta, daca vrei o masina 100% originala.
Da, cunosc filmul. Il pun si eu, ca linkul tau nu merge (sau nu-l pot accesa eu):
Dar eu cred ca, la inceput, multe Dacii 1300 au avut volan de 1100. Pentru simplul motiv ca am vazut mult prea multe cu volan din asta ca sa cred ca la toate le-a fost schimbat. Mult prea multe! Unele pe net, altele in realitate, altele in poze trimise de indivizi care vindeau masinile respective si mi-au trimis pozele la cerere. Cred ca a fost ca la primele modele de 1310, care aveau volan de Dacia 1300 cu elemente de 1310 (stopuri mari si 4 faruri rotunde).
Uita-te si in acest topic, vei vedea ca Alex Mun vinde un "volan de Dacia 1100 sau 1300": http://classiccar.3xforum.ro/post/506/3 ... i_altele/. Cred ca ar fi bine sa-i asculti pe aia mai batrani , vorbesc din experienta si din cele constatate de-a lungul anilor.
Si o alta observatie: la inceput, Daciile 1100 si 1300 aveau capac de volan cu marginile rotunjite, ca in acest topic: http://classiccar.3xforum.ro/post/7041/1/volan_R12/. Asta ca sa vezi cate variante de volan au existat, de care cei mai multi nu stiu nimic.
Se pare ca, in genere, suporti destul de greu o parere contrara. Da-mi voie sa-ti spun ca asta e o atitudine gresita. Daca nu stii un lucru, nu inseamna ca nu exista. Ti-am dat deja exemplul cu capacele de volan. Sunt sigur ca n-ai remarcat niciodata existenta acestor capace. Si totusi exista. Unul din asta are si Dacia 1300 rosie, cu frana de mana sub bord, din Lujerului (Bucuresti), pe care sunt sigur ca o stii, fiindca ai scris despre ea pe Fiat Forum. O 1100 de pe una din stradutele adiacente parcului Carol are, de asemenea, un astfel de capac. Si totusi, daca ti-as fi spus ca unele din primele Dacii 1100 si 1300 au avut astfel de capace, mi-ai fi raspuns la fel: "Lasa ca stiu eu mai bine!". Daca tu preferi sa ignori realitatea, in loc sa inveti de la altii, e dreptul tau. Eu recunosc ca la motoare nu ma prea pricep. Dar, cand vine vorba de aspectul Daciilor, sunt doctor ("dottore", cum ar spune "simpaticul" nostru presedinte, demis de votul popular si impus de Occidentul suzeran).
Nu e nicio cearta si eu chiar nu am de ce sa ma supar acum, pt. ca stiu ca volanul de pe masina mea e cel care trebuie sa fie, dar cu alt capac(ornamentele de pe brate sunt de 1300, cele cu buline au fost din fabrica numai pe 1100)! Si de existenta capacului de cauciuc normal ca stiu, dar trbuie sa recunosc ca ala chiar nu stiu pe ce modele si in ce perioade a fost pus de fabrica(am vazut pe 1100 din '68 si pe 1300 din '71).
_______________________________________ Cumpar autoturisme Dacia fabricate inainte de 1972 si piese de schimb originale - 0749 993 896
O tin in garaj, "visina" e masina de zi cu zi. Apropo, ieri m-am apucat sa fac franele la aia visinie(de vreo 3 luni tot aman) si m-am speriat de ce am gasit acolo: pe dr.-fata placutele erau arse si ferodoul care a mai ramas pe ele era ca sticla), pe spate pistonasele erau intepenite de parca erau sudate, garniturile din pompa erau muci si repartitorul la fel. Cu pompa si franele pe fata am rezolvat(spalat tot si puse garnituri si furtunuri noi), dar repartitorul f**e meciul(scuzati expresia, dar vreo 2 ore m-am tot chinuit si in afara de faptul ca mi-am belit degetele nu am rezolvat nimic) la fel si un pistonas din cilindrul stâng.-spate. Pana sambata viitoare nu cred ca am timp sa mai fac ceva, dar si atunci nu stiu cum o sa rezolv(degeaba le-am incalzit, cred ca pana la urma tai suruburile de la repartitor si pistonasul il rezolv cu o tija si un baros)...
_______________________________________ Cumpar autoturisme Dacia fabricate inainte de 1972 si piese de schimb originale - 0749 993 896
