Inca din primii ani de cand am detinut 25-ul mi-am dorit un set de jante BBS RS asa cum au avut Renault 25 V6 Turbo Baccara.
Cum acestea sunt extrem de rare la noi (aproape de negasit) si rare si scumpe (cu tot cu transport) in Franta + ca sunt in 5 gauri nu 4 cum sunt cele de pe 25-ul meu am ales, dupa ani de vise si cautari sa fac un compromis (primul de cand am 25-ul), adica sa caut jantele cele mai asemanatoare cu Rs-urile, RZ.
Am cautat pe net, dat telefoane, intrebat mecanici ... si la un moment dat le-am vazut pe masina unui vecin, din intamplare (nu le avea de mult timp).
Imediat am oprit motorul l-am intrebat si am avut norocul sa mi-le vanda dorind sa isi ia altele mai mari in diametru.
Asa ca visul era pe cale de a se indeplini, dupa ani de cautari.
Fiecare in stare f buna pt varsta lor, toate la un pret acceptabil.
Le-am cumparat (cu banii in 2 transe ), cum le-am adus acasa le-am spalat, fotografiat, studiat si pus la pastrat pt a fi reconditionate.
Primul lucru care a fost necesar un capac care avea un picior de fixare rupt.
Am avut norocul ca un alt amic, sa aiba 4 bucati in stare f buna, la o intrebare pe mess, intr-o seara mi-a zis ca avea 4 dar sa vada daca le mai gaseste sa nu i-le fi furat din boxa de la bloc
Norocul a tinut in continuare cu mine si mai erau inca.
Pt 400 000 lei vechi au fost ale mele.
Acum ca aveam tot ce imi trebuia pt moment m-am apucat de demontat anvelopele de pe ele, slefuit cu 800 cu apa, chituit unde a fost cazul, fuller, vopsea si lac.
Cum acum nu gasesc toate pozele, iata una cu una din ele finalizata.
Proiectul BBS (RZ) – poza de oldschool, in Garajul meu · 50.1KB
Apoi, asa cum era firesc, au urmat alte dorinte si alte cautari
Pentru a imi fi cu adevarat pe plac, am vrut capacele negre cu scrisul BBS noi, fara nici o zgarietura ... dupa cateva luni de cautari am gasit unele de pe stoc pe care le-am si cumparat.
Proiectul BBS (RZ) – poza de oldschool, in Garajul meu · 17.5KB
Cum imaginea modelului de top, Renault 25 Baccara V6 Turbo ma bantuia pe atunci non stop nu am putut rezista pana nu am gasit 4 capace cu emblema Renault (logo-ul Vasarely) pt BBS-urile mele
Proiectul BBS (RZ) – poza de oldschool, in Garajul meu · 7.9KB
Deocamdata m-am oprit aici, dar nu se stie niciodata ce idee mai apare care sa ma determine sa reiau cautarile
Am omis sa mentionez, la inceput, ca dupa curatare a urmat proba pe masina, cand am constatat ca nu se pot monta datorita faptului ca diametrul gaurii de centrare e mai mic decat diametrul butucului de la Renault (ceea ce intuiam de la inceput) dar le-am luat vazand ca au suficienta "carne" pt a putea lua din ele
A urmat trimiterea lor la o freza cu comanda numerica si alezarea fiecarei gauri de centrare pt a avea diametrul identic cu al celor originale (al gaurii de centrare).
(nu le avea de mult timp). 
